2008年11月22日

ザ・千里タワー

大阪のザ・千里タワー
11/14 18Fの柱が座屈したらしい。

結構、大変なニュースだと思うけど、
東京にいると、大阪のこういうニュースなんて、
まったく耳に入らないものですね。
マスコミ対策、しているんでしょうけど。

竹中工務店

竹中工務店や耐震偽装物件について
http://mansionotaku.seesaa.net/article/110169974.html
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公式HP http://www.the-senri.jp/index.html

物件データ:
所在地 大阪府豊中市新千里東町1-2-1他
価格 6770万円・7050万円
間取 3LDK
面積 88.16平米・92.2平米
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千里タワー 画像集
http://keizaikeizai.seesaa.net/article/111071026.html


千里タワー 画像

以下、ネットや伝聞などの未確認情報を含む経緯


11月14日午後2時ごろ
18階南側の柱が2本破損。

マンションの南側の17階から21階にかけて縦長のカバーがしてあり、16階部分に擦れた傷跡が見える。

上階でも柱のズレが確認され、すでに仕上がった部屋も壁を開口して柱にのジョイント部を確認しているらしい。

柱2本が座屈し表面のコンクリートやタイルが剥離した模様。

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千里タワーマンション
11月14日 午後2時ごろ
18階南側バルコニーの柱が重さに絶えきれずおれた
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18階で柱が2本折れた。
継ぎ目が空洞だった。

姉歯物件でさえ柱が折れなかったのに、おそろしい高層ビル。
ポッキリ折れた時現場にいた人達は地下に3時間、避難した。
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近所のオフィスや商店にいる人らが、大きい音が聞こえたらしい。

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プレキャストコンクリート工法で、つなぎ目にバインダ流すの忘れたから座屈した.

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折れた当時作業員は監督に「地下に逃げろ!」って言われて避難した。
自分の道具も取りに行かしてくれなかったらしい。
現場はかなりのパニック状態だったと。
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地下に非難させられたのは事実。
全員集合しそれから地下で5時過ぎまで待機。

正直なぜ地下に非難かわかりませんでした。

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ポッキータワーじゃなくて ポッキンタワーね。
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施工ミス。
柱を上下階に繋いでいく部分に注入しなくてはならない
隙間を埋める為の接着用のコンクリートを注入し忘れた為に
柱自体が座屈すなわち折れた。
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柱が座屈してコンクリートが数センチ膨張した部分の
外壁のタイルがぶっ飛んだ。

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手付金返還、キャンセルに応じるらしい。

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千里タワーは「プレキャストコンクリート工法」

工場で成型してつくられたコンクリートのブロックを、現場で組み立てる工法。

「現場打ち工法」に比べ、「プレキャストコンクリート」は専門工場で生産され、工期の大幅短縮や、品質確保、安定供給が可能。

今回の事故はコンクリートブロックを組上げるときにブロックとブロック間の鉄筋を締結し、隙間に流し込みますが、コンクリートを流し忘れ鉄筋が座屈し、隙間がなくなり、部材表面のコンクリートやタイルが剥離した。

一度座屈した鉄筋は元の強度に戻ることは絶対ありません。

補強して耐震強度をクリアーさせてごまかすか?

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建物全体の安全性は確保できていると竹中は報告しているらしい。
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上下のプレキャスト鋼管RC柱間のグラウド材注入忘れ、
または注入不全、不足、漏れなどの施工不全が原因か?

プレキャスト鋼管RC柱ブロック自体は強度不全はないと思われる。
接続部分の不良ならば、建物全体の強度不足とはならず、
部分的な破断、座屈程度で収束しそう。

角度にズレが出来た場合、上層部分の傾斜が起こるのは当然で、
ここを修復するのは、上から吊り上げるか?
ジャッキアップして補強するか?
クルマの板金やフレーム修正とは違い、
大変な労力、技術、エネルギーが必要と思われる。

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I-linkタウンいちかわ ザ タワーズ ウエスト プレミアレジデンスの鉄筋不足では、不足箇所に後付で鉄筋を補修。

工法は、第三者機関が検証し、国土交通大臣が認定し、設計どおりの強度と認定。

売主は契約者に、白紙解約を期限付きで認め、入居後の管理組合に修繕積立金 3億円を拠出、
構造部分に関しての保障を10年から30年に延長。

完売していたが約4割の契約者が解約。






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誠に勝手ながら、マンションパビリオンは改修工事のため9月22日(月)から12月初旬(予定)までの期間、休館させていただきます。
 
なお休館中も電話対応は行っておりますので、お気軽にお問い合わせください。



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ザ・千里タワー 物件概要
名称 ザ・千里タワー
所在地 大阪府豊中市新千里東町1丁目2番1号 他
交通 北大阪急行「千里中央」駅下車徒歩1分
地域・地区 商業地域、防火地域、千里中央地区地区計画区域内(東A地区)、宅地造成工事規制区域内、千里ニュータウン地区住環境保全に関する基本方針適用地区
建ペイ率 80%
容積 600%
地目 宅地
総戸数 356戸
間取り 1LDK〜4LDK+ランドリーコーナー

敷地面積 5,129.03m²
分譲後の権利形態 敷地・建物共用部分は共有、建物専有部分は区分所有
建築面積 3,383.36m²
延床面積 55,420.18m²
構造・規模 鉄筋コンクリート造(免震構造)一部鉄骨造 50階建塔屋2階建
(建築基準法上:地下1階地上49階塔屋2階建)
建築確認番号 第H18認建豊中000018号(2006年10月17日付)
第H18認建豊中000028号(2007年2月5日付)
第H19認建豊中000011号(2007年5月28日付)
住居専有面積 47.11m²(3戸)〜162.53m²(4戸)
バルコニー面積 9.78m²〜31.67m²
駐車場(賃貸) 総戸数に対して356台[タワーパーキング346台、平面10台(内2台:身障者用)]
月額使用料:18,000円〜28,000円
住宅用自転車置場(賃貸) 718台(平面34台、スライドラック式684台)月額使用料:200円
店舗用自転車置場 178台(2段ラック式)
バイク置場(賃貸) 27台(大型バイク12台、ミニバイク15台)
駐車場使用料(月額) 18,000円〜28,000円
バイク置場使用料(月額) 2,500円・1,500円
自転車置場使用料(月額) 200円
管理形態 区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社(住商建物株式会社)に委託
建物竣工予定 平成21年6月下旬
入居予定 平成21年7月下旬
【事業主】(売主) [住友商事株式会社] 国土交通大臣(13)第189号
(社)不動産協会会員
(社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒541-0041 大阪市中央区北浜4丁目5番33号 (住宅・都市事業部)
【事業主】(売主)
【販売提携】(代理) [阪急不動産株式会社] 国土交通大臣(13)第395号
(社)不動産協会会員
(社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒530-0017大阪市北区角田町1番1号(東阪急ビルディング内)
【事業主】(売主) [オリックス不動産株式会社]
国土交通大臣(2)第5903号
(社)不動産協会会員
(社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒530-0001 大阪市北区梅田3丁目3番20号 明治安田生命大阪梅田ビル9F(大阪支店)
【販売提携】(代理) [住商建物株式会社] 国土交通大臣(11)第1894号
(社)不動産協会会員
(社)首都圏不動産公正取引協議会加盟
〒541-0041 大阪市中央区北浜4丁目5番33号(大阪住宅販売部)
設計・監理 株式会社竹中工務店大阪一級建築士事務所
施工 株式会社竹中工務店大阪本店
管理会社 住商建物株式会社
設計図書閲覧場所 ザ・千里タワーマンションパビリオン
手付金の保全措置 不動産信用保証株式会社

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竹中工務店で労災隠し、作業所長が下請けに指示…大阪 2007/12/ 1 YOMIURI ONLINE

 大手ゼネコン「竹中工務店」(本社・大阪市)の作業所長(52)が大阪市福島区の超高層マンション建設現場で起きた労働災害を隠したとして、大阪地検が11月29日、作業所長と同市西成区の下請け建設会社「エアーテック」社長(36)、法人としてのエアー社を労働安全衛生法違反で略式起訴していたことが1日、わかった。
 近く罰金刑が通知されるとみられる。マンションは大規模再開発事業の中核施設の一つで、作業所長は大阪・西野田労働基準監督署の調べに「大阪を代表するような大事業の現場で事故を起こしたことにしたくなかった」と供述している。
 労基署の調べでは、建設中のマンション「ザ・タワー・オーサカ」(地上49階・地下1階)で3月12日、生コンクリートを下階に流し込むホース(直径約20センチ)の留め金が外れて28階から落下し、10メートル下の25階にいたエアー社の男性作業員(26)を直撃。作業員は腰や足に大けがをした。作業所長は、自分が作業所長を兼ねる別の解体工事現場で労災が起きたと虚偽報告するようエアー社社長に指示。社長は、指示通りに記載した「労働者死傷病報告」を労基署に提出した疑い。エアー社社長は「今後のこともあるので断れなかった」としている。
 負傷した作業員は労災保険の適用を受けていて、大きな不利益はなかったが、労基署に「不正があった」と申告があり、発覚した。
 現場は、大阪大病院跡地2万1000平方メートルを複合型の都市拠点として整備する「水都・OSAKAαプロジェクト」の事業エリア。マンションは2005年10月着工、08年6月下旬に完成予定。
 竹中工務店広報部の話「こういう結果になり、誠に申し訳ない。作業所長に特段のプレッシャーがあったとは認識していない」

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2007.11.20 18:10
竹中工務店(大阪市)が東京都港区に建築中の超高層マンション(地下1階、地上27階建て)で8階と9階のはりに、設計とは違う強度不足の鉄筋を使っていたことが20日、分かった。東京都や国土交通省によると同社は8、9階部分を解体、工事をやり直す。都は「本来あってはならないこと」とし、同社から説明を求める方針。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/071120/crm0711201810017-n1.htm

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プロフェッショナルたちの最前線現場リポート
「ザ・千里タワー」
阪急不動産マンション販売部調査役
マンションパビリオン所長
真鍋 豊成さん

◆免震構造50階建て 千里中央駅に直結・徒歩1分
 千里中央駅から徒歩1分。絶好のロケーションで超高層マンション「ザ・千里タワー」の建設が進んでいる。住友商事、阪急不動産、オリックス不動産が共同で取り組み、千里中央地区再整備事業コンペに当選したプロジェクトだ。マンション建設と同時に、新しい商業施設や福祉施設などの整備も駅周辺で進行している。「ザ・千里タワー」は、すでに7割以上の住戸が分譲済みであるほどの人気ぶりで、今月6日から「第2期販売」が始まっている。マンションパビリオン所長の阪急不動産・真鍋豊成さんに、このマンションの人気の秘密を聞いてみた。

◆便利で快適 都心生活をサポート
 ――竣工(しゅんこう)すれば、千里中央のランドマークになりますね。

 千里中央は千里ニュータウンの玄関口で、北摂エリアの情報発信拠点でもあります。もともと駅前に百貨店や専門店、文化センターなどが集まっていましたが、今回の再整備事業によって、これまでなかった施設も整備されます。図書館や公民館、老人福祉センターなどが入る「豊中市千里文化センター」、地上9階建ての商業施設「LABI千里中央」(ヤマダ電機)、駅から歩行者デッキでつながった医療福祉施設など……。さらに快適な住環境となるでしょうね。

 ――都心へのアクセスも便利ですが。

  北大阪急行「千里中央」駅へ徒歩1分、大阪モノレール「千里中央」駅へ徒歩5分。「新大阪」駅へ13分、「梅田」駅へ19分、「大阪空港」駅へは13分で到着します。通勤・通学はもちろん、新幹線や飛行機を利用する出張や旅行にも便利です。高速道路のインターチェンジにも近いですね。

 ――どんな方がモデルルームに来られていますか。



千里中央の新しい顔として誕生する「ザ・千里タワー」の完成予想図 千里という街に愛着をもった方や、千里に住みたいとあこがれておられる方が多いと思います。子どもが独立し、夫婦二人で戸建てを維持管理するのはしんどいから、と便利なマンションを求めてこられたシニア世代、豊中市、吹田市などから住み替えを考えておられる方、大阪へ通勤する現役世代といろいろいらっしゃいますが、みなさん、このマンションでご自分の理想のライフスタイルを実現できるとお考えです。あるシニアの方に「今まで出かけることがおっくうでできなかったことが、ここでならできそうだ。入居したら、かねてから思っていた京都の寺社仏閣めぐりをするつもり」と入居後の計画を聞かせていただきました。年をとってもアクティブな毎日を送ろうと考えておられるその姿勢に、こちらも学ばせていただきました。

 ――356戸という大規模のマンションならではのメリットは。

 50階建てのマンションは、居住性に優れた「チューブ型架構法」と地震の揺れを伝えにくくする「免震構造」で建築されています。建物内にタワーパーキングが組み込まれ、全住戸分の駐車スペースを確保していることはこの立地では珍しいことだと思います。コンシェルジュサービスや24時間有人管理など、便利・快適で安心な都心生活をサポートしたいと考えています。

 ――モデルルームは完全予約制だとか。

 80・52平方メートルの3LDKを1LDK+DENに変更したプランと、102・53平方メートルの4LDKを2LDKに変更したプランを展示しています。ドイツのジーマティック社製のシステムキッチン、天井埋め込みのカセット型エアコン、インテリア性に優れたステンレス製のレンジフード、防汚効果に優れたトイレの便器など高機能で美しい設備・仕様が多いですよ。モデルルームをゆっくり見ていただきたいので、完全予約制でご案内しています。2時間ほどかけてご覧になる方がほとんどで、私たちも丁寧にご説明させていただくことができます。第2期販売分として55戸を予定しています。2LDK(58・90平方メートル)3810万円〜4LDK(102・74平方メートル)9480万円まで。ぜひお問い合わせください。

 ●問い合わせやモデルルーム見学の申し込みは、「ザ・千里タワー」マンションパビリオン(F・ダイヤル0120・84・1551、午前10時〜午後6時、水・木曜休み)へ。ホームページはhttp://www.the‐senri.jp

◇ ◇ ◇ ◇ ◇
http://osaka.yomiuri.co.jp/rakujyu/monthly/rm71026a.htm


竹中工務店 東麻布プロジェクト
アスベスト、撒き散らし。
http://syutokentowermansion.seesaa.net/article/107943363.html


アパ 耐震偽装 ロワイヤル北条口 サンクレイドル佐久平
http://mansionotaku.seesaa.net/category/4877701-1.html
ザ・タワーズ・ウエスト プレミアレジデンス
http://mansionotaku.seesaa.net/category/4877494-2.html

http://mansionotaku.seesaa.net/article/41247285.html#more
アパタワーズ神戸三宮

 田村水落設計(富山市)による耐震強度偽装問題で、国土交通省と神戸市は9日、アパグループの分譲マンション「アパタワーズ神戸三宮」(神戸市)で耐震強度偽装が見つかったと発表した。田村水落による耐震偽装は全国で8件目。田村水落は偽装を否定している。
 神戸市は建築主のアパグループに対し、マンションの耐震補強工事をするよう是正を指示。
10日にも住民説明会を開く。
 アパタワーズ神戸三宮は2005年10月完成。15階建ての北棟と20階建て南棟からなり、249戸のうち247戸が入居済み。国交省の要請で同市が調査した結果、北棟1階の耐震強度が最弱部分で基準の96%、同じ棟の3階から15階も98%だったことが分かった。
 一次設計で柱や梁(はり)など数百カ所で耐震強度不足がみられたほか、構造計算書の計算結果が意図的に差し替えられていた。

「アパ」耐震強度不足、名古屋のマンションでも
http://mansionotaku.seesaa.net/article/40080428.html#more


http://mansionotaku.seesaa.net/article/91724256.html
I-linkタウンいちかわザタワーズウエストプレミアレジデンス 〜その後〜

(仮称)東麻布プロジェクト /鉄筋間違え一部再施工
すでに住民の方と揉めていた(仮称)東麻布プロジェクトが、竣工延期の危機。
http://mansionotaku.seesaa.net/article/68044303.html

ザ・タワーズ・ウエスト プレミアレジデンス解約OK。
http://mansionotaku.seesaa.net/article/67807137.html

カテゴリー / 千里タワー
http://syutokentowermansion.seesaa.net/category/6154524-1.html

千里タワー Special画像
http://keizaikeizai.seesaa.net/article/111071026.html
この記事へのコメント
マンション購入予定の者です。
ただでさえメンタル的にダウンしているのに不安をあおるようなことを書かないでください。
↑ここまで書くってどうせ他のゼネコンの人でしょ。
Posted by at 2008年11月24日 20:42
事実を確認して書いたほうがええんとちゃう?「らしい」でここまで記事を書くと事実じゃなかったら損害賠償もんでっせ。そこまで覚悟してるんか?私も事実を知りたいので詳細がわかったら教えてください。
Posted by at 2008年11月26日 20:23
このような場合すべての継ぎ手を疑うべきで第3者にてすべての継ぎ手部分の検査をさせ報告を受ける必要がある。柱だけでなく梁の継ぎ手も同じようなミスをしている可能性が大きい。横浜のみなと未来でMSが施工した超高層マンションでも同じような問題で入居が半年延びたがかなり検査をしていた。現場では大きな振動が実際感じられたとのことなので第3者の検査でこの際徹底的に調べる必要がある。設計施工ではいくらでも誤魔化せてしまう。泥棒と警察が一緒にコメントしているようなものと思う必要がある。
Posted by 現場監理の専門家の意見 at 2008年12月26日 23:45
裏付け記事
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豊中・高層マンション柱接合部が圧壊、手順変更で充てん忘れ|日経BP社 ケンプラッツhttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/building/news/20090224/530639/
Posted by at 2009年03月22日 18:58
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Weblog: Adipex without prescription.
Tracked: 2009-06-17 16:38